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造成內蒙古高強螺栓故障的原因:
來(lái)源:newcar2008yahoo.cn 發(fā)布時(shí)間:2022年07月08日
  造成內蒙古高強螺栓故障的原因:

  ①內蒙古高強螺栓裝配時(shí)扭矩過(guò)大,力不均勻。由于裝配中沒(méi)有嚴格的扭矩力扳手,具體扭矩不太清楚,認為越緊越好;用較長(cháng)的加力桿擰緊連桿螺栓,扭矩過(guò)大,超過(guò)螺栓材料的屈服極限,導致連桿螺栓屈服變形,在沖擊載荷作用下因過(guò)度伸長(cháng)而斷裂。需要強調的是,連桿高強螺栓按照標準擰緊,不能認為越緊越好。


內蒙古高強螺栓


  ②柴油機的連桿分為多個(gè)等級。在維護過(guò)程中,應注意不能更換不同等級的連桿。如果連桿蓋在維修過(guò)程中不小心弄亂,安裝不當,會(huì )導致連桿大頭結合面配合不緊密,導致發(fā)動(dòng)機運行過(guò)程中連桿蓋松動(dòng),導致連桿螺栓斷裂。WD615系列柴油機連桿大頭為斜切口型,斜切角45°,連桿蓋與連桿大頭的結合面為60°鋸齒形定位結構,具有緊密配合、定位準、結構緊湊的特點(diǎn)。如果連桿蓋在維修過(guò)程中出現混亂和安裝不當,會(huì )導致結合面鋸齒狀定位不良,在工作過(guò)程中容易導致發(fā)動(dòng)機連桿蓋松動(dòng),導致連桿螺栓斷裂。

  ③如果柴油機在運行過(guò)程中出現飛車(chē)故障或氣缸內活塞燃燒故障,則應斷開(kāi)連桿螺栓。如果發(fā)動(dòng)機在使用過(guò)程中出現飛車(chē)故障,應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行檢查,更換好連桿螺栓;如果個(gè)別氣缸在運行中出現嚴重的拉缸,在更換氣缸活塞總成時(shí)也應更換連桿螺栓。

  ④在發(fā)動(dòng)機運行過(guò)程中,材料問(wèn)題、加工缺陷和熱處理工藝問(wèn)題也會(huì )導致連桿螺栓斷裂。

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